Крановый рельс в г. Алматы

Крановый рельс — это важная составная часть конструкции, участвующая в направленном движении спецтехники. Элемент, непременно присутствуя в местах работы с особо тяжёлыми подъёмными установками, равномерно принимает и распределяет многотонную нагрузку на все элементы системы. Скреплённые между собой металлопрофили образуют крановые рельсовые пути.

Конструктивные особенности

Различают следующие типы металлопрофиля: КР 70, КР 80, КР 100, КР 120, КР 140. Номенклатура изделия зависит от широты головки в сечении. Соответственно ширина головки КР 70 будет равна 70 мм, КР 80 – 80 мм, и т.д. 

Все виды фабрикатов в обязательном порядке клеймятся определённой маркировкой, на которой указывается завод-изготовитель, точность прокатки и метраж.

Эксплуатация данного проката, как правило, осуществляется под высоким давлением при частом воздействии, поэтому ширина подошвы у рельсов марки КР увеличена, шейка утолщена, высота заметно понижена. Для большей устойчивости подъёмного механизма головка изделия имеет округлую форму, что помогает создать более надёжное и безопасное соединение, исключающее люфты и рывки.

Изготовление 

Рельсы для кранов изготовляются согласно принятым стандартам. Они делаются из углеродистой стали конвертерным способом. Технологическая карта производства подразумевает продувку расплавленного металла воздухом. Марганец, углерод и кремний в этот момент окисляются, их окиси удаляются в шлак. Химические реакции повышают температуру сплава до необходимой, и сталь начинает плавиться без подогрева.

Способ производства одинаков для всех типов, отличается лишь размер готовой продукции на выходе. 

Ввиду того, что основной функцией рельсов крановых является прокладывание путей для тяжёлой техники, сталь для них должна быть особенно крепкой. У этой стали самый большой предел прочности при растяжении. Он составляет 690-785 Мпа.

Контроль ОТК

После изготовления готовая продукция исследуются на соответствие нормативам качества. Не проходят проверку физические дефекты, которые не устраняются зачисткой или вырубкой. Разрешается только продольная вырубка и заварка дефектов. Их глубина для КР 70 и КР 80 не может превышать 1,5 мм, а для КР 100, КР 120, КР 140 – 2мм.

Область применения

Изделия нашли широкое применение:

• На площадках строительного назначения,
• В крупных промышленных цехах,
• На объектах добычи сырья,
• В ремонтных мастерских и пр.

Чтобы правильно подобрать нужный тип металлопроката, следует учесть форму рабочей поверхности колёс и тоннаж нагрузки. Эта сталь способна выдержать до 300 тонн груза.

Металлопрокатные профили РК бывают мерной, не мерной и не стандартной длины. Метраж изделий может, по желанию, согласовываться с заводом-изготовителем. 

Возможные виды крепления

Фабрикаты могут прикрепляться разными способами. Один из них — это укладка на опору, по образу железной дороги. Другой: крепление двутавра к подкрановой балке прижимными планками. Стыковые места завариваются или фиксируются специальными накладками, предназначенными для стыковых соединений. 

Пользу, полученную от рельсов кранового пути, нельзя недооценить. С их незаменимой помощью происходит перемещение многих тонн груза, облегчение ручного труда и ускорение процесса производства.