Клиновые задвижки - Страница 3 в г. Алматы

► Мы сертифицировали продукцию, поставляемую из России, по форме СТ-1. Это значит, что наша компания бесперебойно поставляет эту категорию товаров из РФ в Республику Казахстан без задержек на границе.

Задвижки стальные клиновые – элемент запирающей и регулирующей трубопроводной арматуры. Основным их конструкционным элементом является клин, который перемещается перпендикулярно к оси направления потока. Поднимая и опуская его, можно регулировать объем транспортируемого вещества, уменьшая или увеличивая его, а также полностью перекрывать струю.

Ключевые особенности

Запирающей деталью арматуры является подвижный компонент клиновидной формы, соприкасающийся в положении «полностью закрыто» с двумя неподвижными седлами, которые вварены в корпус или присоединены к нему иным образом, например, вкручены.

Среди достоинств такого типа задвижек:

• малый показатель гидравлического сопротивления при открытом полностью проходе;
• простота конструкции и в результате надежность и несложное обслуживание;
• сравнительно небольшая монтажная длина;
• способность пропускать поток в любом направлении;
• возможность эксплуатации с любыми средами, при любых значениях напора и температуры.

Задвижка клиновая может быть с жестким либо упругим клином, а также двухдисковая. Первые – высокофункциональные изделия, обеспечивающие хорошую герметичность и способные работать с широким спектром рабочих сред, включая горячие и загрязненные. Упругие варианты требуют малых усилий при управлении даже в сложных условиях – при повышенном напоре, высокой температуре. Они с успехом применяются  в нефтегазопромысле, но их запрещено устанавливать на магистрали, транспортирующие потоки жидкости и газа с механическими примесями в своем составе.

Двухдисковые модели не требуют тщательной подгонки друг к другу уплотняющих поверхностей из-за способности их запирающих элементов самоустанавливаться, потому изделия допускают меньшую точность исполнения. Кроме того, восстановить после изнашивания уплотнителя плотность затвора в такой арматуре не составляет труда. Также в числе их достоинств – низкая вероятность заклинивания.

Маркировка

Существует 3 варианта маркировки данной продукции:

• буквенно-цифровое;
• в виде условных обозначений;
• идентификация цветными пометками.

Первый способ – самый распространенный, он содержит в себе обязательные знаки (наносятся на все изделия без исключения), дополнительные (служат для задвижек, применяемых в особых отраслях промышленности – атомной энергетике, нефтегазопромысле), специальные (только для производств с особыми требованиями по безопасности).

Обозначения стандартизированы, все знаки регламентированы специальными нормативными документами. Например, маркировка «Задвижка клиновая 30с41нж» обозначает, что это изделие:

• 30 – относится к задвижкам;
• с – изготовлено из стали;
• отсутствие цифры между литерой, обозначающей материал, и следующим двухзначным числом, обозначает ручной привод изделия, а, к примеру, цифра 9 на этом месте говорит о наличии электропривода;
• 41 – номер модели (присваивается конструкторским бюро);
• нж – уплотнительные кольца несут на себе наплавку из нержавеющей стали.

Если обозначение содержит еще 1-2 буквы, они обозначают тип внутреннего покрытия проходного отверстия, например, «фт» – наличие фторопластового слоя. Цифра «1» в самом конце маркировки говорит о том, что продукт был произведен нестандартным способом либо для особых условий эксплуатации.