Нержавеющие переходные тройники - Страница 3 в г. Алматы

Переходные нержавеющие фитинги – соединительные элементы трубопровода, конструкционной особенностью которых является разный размер основных патрубков и отвода, что позволяет соединять трубы, обладающие различным сечением. Изготавливаются из нержавеющей стали. К преимуществам этого материала относят:

• коррозионную стойкость;  
• механической прочность;
• устойчивость к температурным перепадам;
• химическую инертность;
• долговечность. 

Широко используются для подключения к основной магистрали дополнительных веток. 

Особенности конструкции

Тройник нержавеющий переходный представляет собой отрезок трубы, в стенке которого имеется отверстие определенного диаметра. К этому отверстию приваривается отводной патрубок. Переходные фитинги могут отличаться своими линейными размерами и массой. По характеру расположения отвода они бывают симметричными и несимметричными. Этот параметр практически не влияет на функциональность переходника, но значительно облегчает осуществление монтажа трубопровода. Для разводки труб всегда можно выбрать фитинг нужной конфигурации.

Для сочленения тройников малых и средних размеров с трубной арматурой широко используется резьбовой тип соединения. Это позволяет максимально быстро производить монтажные/демонтажные работы, что важно для оперативного решения производственных задач. Применение резьбового соединения имеет ряд ограничений, обусловленных температурой и давлением перемещаемой среды. 

Ответвление основных магистралей, работающих под высоким давлением, требует использования приварных или фланцевых фитингов. Установка приварных тройников из нержавейки осуществляется с помощью специальных сварочных технологий. Такой способ обеспечивает повышенную прочность и герметичность всей конструкции. 

Фланец представляет собой плоскую деталь с монтажными отверстиями, приваренную к торцу патрубка. Фланцевая фиксация трубопроводных веток совмещает в себе достоинства сварочного и резьбового соединения.  С ее помощью можно соединять трубную арматуру самых больших диаметров, работающую под высоким давлением.